内容摘要：上海大众 Lavida 的安全配置很出色。主动安全方面，全系车型搭载了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技术，还有 TPR 胎压监测系统。其中全新一代主动安全系统能自动感知和预测潜在风险，提前采取措

上海大众 Lavida 的上海安全配置很出色。

主动安全方面，大众的安全系车型搭载了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技术，全配还有 TPR 胎压监测系统。置样其中全新一代主动安全系统能自动感知和预测潜在风险，上海提前采取措施规避。大众的安比如在雨雪湿滑路面，全配增强控制策略的置样 ABS 系统能精准控制，MSR 系统能降低发动机阻力扭矩，上海减少打滑。大众的安TPR 胎压监测系统可自动识别胎压是全配否正常，避免胎压变化带来的置样行车危险，这在 A 级家用车中很少见。上海

被动安全方面，大众的安朗逸符合 C-NCAP 碰撞试验的全配五星标准，在欧洲-NCAP 碰撞试验中表现出色。其车身结构强度高，激光焊接长度接近 10m，能增加车身 30%的强度。一旦发生碰撞，超高强度的车身结构能抵御危险，防爆安全带、可折叠踏板和转向柱以及碰撞后的自动解锁功能也能保障安全。

此外，朗逸新锐在中保研汽车技术研究试验中心的测评中，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、耐用性与维修经济性指数和车辆辅助安全指数四大核心项目均获评最高等级的优秀（G）评价。在细分项目如驾驶员侧正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试中也表现优秀。车外行人安全指数方面，得分率达 76%。耐撞性与维修经济性方面，在结构耐撞性、可维修性均获优秀（G）评价。车辆辅助安全方面，总得分达 87.61 分，获得优秀（G）评价，AEB 自动紧急刹车系统、Lane Assist 车道保持系统等实用安全配置也一应俱全。