内容摘要：加满一箱油少花 14.5 元不是普遍现象。此次国内汽、柴油价格每吨均降低 365 元和 350 元，92 号汽油每升下调 0.29 元，95 号汽油每升下调 0.3 元，0 号柴油每升下调 0.3 元

加满一箱油少花 14.5 元不是加满普遍现象。

此次国内汽、箱油象柴油价格每吨均降低 365 元和 350 元，少花92 号汽油每升下调 0.29 元，元普95 号汽油每升下调 0.3 元，遍现0 号柴油每升下调 0.3 元。加满以一般家用汽车 92 号汽油 50 升的箱油象油箱为例，加满一箱油少花 14.5 元。少花但这并非普遍不变的元普情况。

本轮调价周期内，遍现国际原油价格先跌后涨，加满布伦特原油价格一度跌至近三年最低水平。箱油象影响油价的少花因素众多，比如利比亚各政治派别达成协议，元普预计结束全球范围的遍现原油停产，这让投资者对利比亚原油供应恢复有预期，导致油价承压。还有需求方面，石油输出国组织欧派克连续两个月下调需求增长预期。短期内国际原油价格走势较为震荡。

对于后市，多方面观点不同。卓创资讯分析，美联储降息超出预期部分提前透支利好，对目前原油价格缺乏持续支撑，市场对美国经济以及石油需求担忧仍未消退，不过美国原油降库存对油价形成支撑，后期关注中东紧张局势变化以及沙特主导减产措施等基本面，下周期国际油价有望低位区间偏强震荡。

隆众资讯认为，OPEC+减产延续，多个产油国表态支持减产，叠加中东局势不稳，供应趋紧利好依然存在，此外美联储降息或对经济和需求前景形成一定改善，国际油价短线或存反弹空间。

下一轮成品油零售限价调整时间为 10 月 10 日 24 时。汽油方面，北方车用空调用油需求基本结束，临近国庆长假，公众自驾出行呈恢复预期，汽油终端需求或将边际改善。柴油方面，基建及工矿等户外作业开工负荷回升企稳，终端需求进一步改善空间有限，购销或以刚需采购为主。