内容摘要：相比其他变速箱，4AT 只有 4 档的劣势主要有以下这些。一是高速行驶时发动机转速高，油耗会增加。因为档位少，没法像档位多的变速箱那样让发动机在高速时保持较低转速，从而更费油。二是换挡顿挫感可能比较明

相比其他变速箱，相比4AT 只有 4 档的其变劣势主要有以下这些。

一是速箱势高速行驶时发动机转速高，油耗会增加。何劣因为档位少，相比没法像档位多的其变变速箱那样让发动机在高速时保持较低转速，从而更费油。速箱势

二是何劣换挡顿挫感可能比较明显，影响驾驶舒适性。相比由于档位有限，其变换挡时的速箱势衔接不够顺畅。

三是何劣不能很好地适应复杂路况和驾驶需求，动力输出不够平顺。相比比如在急加速时，其变它不能迅速主动降档，速箱势导致加速慢。而且在应对多变的路况时，没法灵活调整，驾驶体验会受影响。

但 4AT 变速箱也并非毫无优点，它技术成熟稳定，经过长期市场检验，故障率相对较低。成本也相对较低，使得搭载 4AT 变速箱的车型价格较为亲民，而且换挡逻辑相对简单，易于维护和修理。

所以，对于一些预算有限，对车辆性能要求不高，主要用于城市代步的消费者来说，4AT 变速箱的成本优势和成熟技术是值得考虑的。

不过，如果追求更高效的燃油经济性、更平顺的驾驶体验以及更好适应各种路况的能力，那可能就得选择其他类型的变速箱了。