内容摘要：上汽在印度丧失控制权的情况是这样的。上汽名爵曾是通用汽车在印度的工厂，通用因亏损出售，上汽接管用于生产新能源和互联网汽车，并统一品牌为 MG 名爵。经过六年发展，成为印度第八大汽车企业，并计划建第二个

上汽在印度丧失控制权的上汽丧失情况是这样的。

上汽名爵曾是印度样通用汽车在印度的工厂，通用因亏损出售，控制上汽接管用于生产新能源和互联网汽车，权的情况并统一品牌为 MG 名爵。具体经过六年发展，上汽丧失成为印度第八大汽车企业，印度样并计划建第二个本土工厂。控制

然而，权的情况印度 JSW 集团收购了上汽名爵 45 - 48%的具体股份，加上经销商和印度员工持有的上汽丧失 5 - 8%股份，上汽集团持股比例不足一半，印度样控股权被剥离。控制

收购原因主要是权的情况印度看中新能源汽车前景，想通过上汽名爵的具体技术分一杯羹，也有利于 JSW 集团进军汽车领域和提升影响力，而上汽集团看重印度市场和发展前景，合作能分散风险。

对于此事，上汽集团发布声明称网络内容严重背离事实，称未将控制权交给印度，且出售股权还赚到了 3 亿元。但公众对此回应并不满意。

从当前情况看，中资企业在印度立足困难，面临各种无理政策和限制。

上汽 MG2017 年进入印度市场，投资改造工厂，实现销量增长，并打造印度本土化供应链。但此次被收购，上汽集团不仅控股权没了，估值也从 80 - 100 亿美元被压到 12 - 15 亿美元。

为避免重蹈覆辙，中方禁止车企赴印建厂，禁止电动汽车核心技术出口。