内容摘要：想要通过观察确定坡道定点的最佳时机，您可以这样做。首先，在驶入坡道停车考区时，控制好车速，打开右转向灯，让车头的正中间位置对准地面黄虚线直行，此时右车轮会正好压着黄虚线前行。观察引擎盖右前角 1/3

想要通过观察确定坡道定点的样通最佳时机，您可以这样做。过观

首先，察确在驶入坡道停车考区时，定坡道定点控制好车速，最佳打开右转向灯，时机让车头的样通正中间位置对准地面黄虚线直行，此时右车轮会正好压着黄虚线前行。过观

观察引擎盖右前角 1/3 处，察确当它与路边线重合时，定坡道定点保持方向直行，最佳同时通过右后视镜观察车身与边线的时机位置关系，保证车身与路边线距离在 30cm 以内。样通

接着，过观观察左后视镜，察确当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，立即踩刹车踩离合停车。

另外，车辆进入坡道前，可用雨刷器上的铆钉对准路边线，铆钉要覆盖在路边线上，保证车身于路面垂直。

当车辆的车轮驶入减速带时，根据车身抖动的一瞬间踩刹车，能保证车头不会超过规定的距离。

在起步时，要找到离合半联动状态，方法有一看二听三感受。一看转速表，指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态；二听发动机声音，变得低沉、轰鸣声变小时达到；三感受车身剧烈抖动。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这时离合保持不动。离合器要一点点抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹。

只要多练习，掌握这些要点，就能准确把握坡道定点的最佳时机。