内容摘要：特斯拉 Model3 再降价对同价位车型竞争冲击巨大。首先，Model3 多次降价，入门车型已降至 23 万左右，这使得小鹏 P7 等车型压力大增。小鹏 P7 入门级标准续航智享版售价虽与 Model

特斯拉 Model3 再降价对同价位车型竞争冲击巨大。特斯同

首先，再降争Model3 多次降价，价对击入门车型已降至 23 万左右，位车这使得小鹏 P7 等车型压力大增。型竞小鹏 P7 入门级标准续航智享版售价虽与 Model3 接近，何冲但 Model3 的特斯同品牌定位更高端，动力方面 Model3 超过小鹏 P7，再降争不过续航方面小鹏 P7 占优。价对击

其次，位车传统中级轿车和豪华品牌中级轿车也受到“降维打击”，型竞如 23 万多的何冲 Model3，零百加速 5.6 秒，特斯同能上绿牌且无购置税，再降争同等落地价买不到 2.5L 的价对击凯美瑞和 2.0T 高功率的迈腾。

Model3 降价原因主要是供应链整合，电机更换致生产效率和产能提升，成本下降，同时芯片供应能力强，新能源车产业链升级也促进成本降低。

未来全面国产化后，Model3 售价可能下探至 20 万左右。

虽然 Model3 降价对同价位车型冲击大，但也促使市场竞争，推动行业进步，倒逼各大厂家提供更物美价廉的产品。