内容摘要：极狐阿尔法 S 全新 HI 版拥有众多出色的安全配置。在被动安全方面，其超强安全车身通过严密的传力路径、行人保护、约束系统的匹配设计，将整车安全做到极致。车身门槛采用分载梁创新概念，前后轮包总成采用高

极狐阿尔法 S 全新 HI 版拥有众多出色的极狐安全配置。

在被动安全方面，阿尔安全其超强安全车身通过严密的全新传力路径、行人保护、配置约束系统的极狐匹配设计，将整车安全做到极致。阿尔安全车身门槛采用分载梁创新概念，全新前后轮包总成采用高压铸铝工艺，配置侧碰和柱碰表现出色。极狐采用的阿尔安全 1500Mpa 热成型钢和 45%铝材，对车内外人员都能提供良好保护。全新

在主动安全方面，配置全车基于 IMC 智能模块标准架构打造，极狐配置 34 个传感器，阿尔安全组合成 360°全面覆盖的全新超高融合感知系统，能精准识别障碍物位置，及时制定应对方案。在车对车、车对人、车对二轮车的识别停刹测试中表现优异。

在电池安全方面，车包一体安全设计，开发时车身预留电池“不可变形区域”，电池包内部“龙骨”加强梁结构分解吸能，箱体内外双密封设计，干湿分离设计，三重防护设计保障热蔓延安全，防电墙设计保障用电安全，防水方面也超过行业平均水平。

智能辅助驾驶方面，34 个探测元件感知能力出色，首个 3 激光雷达布置方案，实现车头大于 300°覆盖范围，最远探测距离 200 米。6 大领域全冗余设计，MDC 计算平台支持 400TOPS 超强算力，高级 360 度环视全景影像系统和智能全自动泊车功能实用便捷。

车辆诞生于北汽蓝谷麦格纳工厂，生产标准行业领先，冲压车间报交合格率高，为车辆出厂打下安全基础。