内容摘要：2014 年 7 月，日系汽车销量整体表现不佳。日产 7 月在华销量同比下跌 12%至 7.95 万辆，前 7 个月累计销量同比增长 11%至 69.99 万辆。7 月销量下滑主要是东风日产国产车调整

2014 年 7 月，年月日系汽车销量整体表现不佳。日系

日产 7 月在华销量同比下跌 12%至 7.95 万辆，汽车前 7 个月累计销量同比增长 11%至 69.99 万辆。销量7 月销量下滑主要是表现东风日产国产车调整库存，为 8 月销售推广做准备，年月上个月东风日产国内销量同比滑坡 18.6%。日系

丰田 7 月在华销量从 75600 辆同比微跌 1.1%至 74800 辆，汽车前 7 个月累计销量增长 9.8%。销量卡罗拉、表现RAV4 和威驰等主力车型销量表现较好，年月卡罗拉 7 月销量增长四成至 17659 辆。日系

本田 7 月在华销量从 51140 辆同比下降 22.7%至 39543 辆，汽车前 7 个月累计销量增长 6.9%。销量旗下多款车型销量暴跌，表现如雅阁、思域、凌派等，CR-V 7 月销量不足六千辆，同比下滑 55.5%。

日系三巨头中，日产和本田 7 月销量大跌，丰田是唯一实现增长的。

马自达 7 月销量同比增长 52.9%至 1.65 万辆，铃木下滑 8.7%，三菱增长 8.8%。

日系车企 7 月销量下滑的原因，一方面是日系车企集中在 7 月底放高温假，导致销量有所放缓；另一方面是前期库存偏高，在完成半年报后调整库存，为经销商减压。但高温假不是主要原因，主要还是库存积压过多。

日产方面，轩逸等多款车型大幅下跌，天籁在中高级车市场压力大，新奇骏表现较好。东风日产调整经销商库存的动作可能会延续到 8 月底，全面提振销量的计划放在最后四个月，完成年初目标难度大。

丰田系坚守 110 万销量目标，新卡罗拉走势较好，雷凌上市后广汽丰田有望提升，但前 7 个月未完成目标任务的 50%，后续压力大。

本田系最大的问题是雅阁和 CR-V 的大幅下滑，飞度是增长引擎，凌派跌幅超 50%。东本可能在调整产品线，释放老款车型库存，准备推出新的产品线。