内容摘要：上汽在印度丧失控制权，原因主要有以下几点。首先，印度看重新能源汽车的发展前景，想通过上汽名爵的技术在该领域分一杯羹，加速本土新能源汽车产业发展，实现技术进步和产业升级。比如印度已出台扶持政策，与上汽合

上汽在印度丧失控制权，上汽失控原因主要有以下几点。为何

首先，度丧印度看重新能源汽车的制权发展前景，想通过上汽名爵的上汽失控技术在该领域分一杯羹，加速本土新能源汽车产业发展，为何实现技术进步和产业升级。度丧比如印度已出台扶持政策，制权与上汽合作能实现共赢。上汽失控

其次，为何印度当地企业也有自身发展规划。度丧像 JSW 集团主营钢铁，制权想进军汽车领域，上汽失控与上汽合作能为多元化发展打基础，为何提升国际影响力。度丧

而上汽集团一直有全球产业布局，印度有广阔市场和发展前景，是块“肥肉”。虽然在印投资有风险，但利润也较高，还能与本土企业合作分散风险。

然而，印度营商环境不佳，有各种无理政策。比如对中国企业有各种限制，招标禁止中资企业，税务审查严格，列为“投资敏感国”，审批程序多等。小米等中国手机企业在印就遭遇诸多困难。

上汽 MG 印度公司最终被 JSW 集团收购部分股份，从中国独资企业变为中印合资企业。起初通用汽车在印工厂亏损欲出售，上汽接管后发展良好，但还是被印度收购。上汽集团回应称未失去绝对控制权，虽出售股权赚到 3 亿元实现资产增值，但多年经营布局价值远不止此。

国家已禁止电动汽车核心技术出口，呼吁国内车企谨慎。虽然成为印度主导的合资企业可能在销售和税收方面获支持，但也存在风险。

总之，上汽在印度的经历复杂，既有自身发展和合作考虑，也受印度营商环境影响。